Koleksiyon Odası

19 Mayıs 1950

İstanbul – Orpington (İngiltere)

Zarf İngiltere’nin ve Londra’nın güneydoğusunda bulunan Orpington kasabasına, 19.5.1950 tarihli İstanbul “ŞİŞLİ 4” çıkış damgası ile taahhütlü olarak gönderilmiştir. 19.5.1950 tarihli “ŞİŞLİ 4” damgası zarfın hem ön hem de arka yüzüne uygulanmıştır. 2 ½ Lira 1950 Uçak pulunun kullanıldığı zarfın arka yüzünde, posta tarifesini aşan değerde pul kullanılmasından ötürü, göndericinin şu notu yer almaktadır: “Pulu tarafımdan fazla olarak yapıştırılmıştır”. Varış damgası olmayan zarfın iptali, o dönemde örneklerine rastlanan şekilde renkli kalemle yapılmıştır. “Şişli 3” taahhütlü gönderi etiketi ile “uçak ile gönderi” etiketleri zarfın ön yüzünde yer almaktadır. Ayrıca zarfın arka yüzüne yine 19.5.1950 tarihli “İSTANBUL 1” taahhüt kontrol merkezi kırmızı damgası uygulanmıştır. Tüm bu ayrıntılar aşağıda büyük ebat olarak gösterilmektedir.

Uçak Postası için tedavüle çıkartılan 1950 2 ½ Liralık uçak pulunun üzerindeki uçak Fransız yapımı SNCASE SE-161 Languedoc‘dur. 1944-1948 yılları arasında toplam 100 adet üretilen uçak 4 adet Gnome-Rhône 14N 44/45 radial motora sahiptir. 1947 yılında üretilen SE-161/P7 modelinde Pratt & Whitney R-1830 motoru kullanılmıştır. Yolcu kapasitesi 33 olan uçağın uzunluğu 24,26 m, yüksekliği 5,14 m, kanat açıklığı ise 29,39 m’dir. SE-161 Languedoc‘un azamî hızı 440 km/s, uçuş menzili 3.200 km, uçuş yüksekliği ise 7.200 m’dir. İniş takımları sorunları nedeniyle üretimine 1948 yılında son verilmiştir. SE-161 Languedoc Air France’ın sivil ve posta taşımacılığında kullanılmış ayrıca Fransız hava kuvvetleri ile Fransız donanmasına da hizmet etmiş bir uçaktır.

25 Mayıs 1950

İstanbul – Cenevre (İsviçre)

Zarf İstanbul’dan Cenevre’ye taahhütlü olarak gönderilmiştir. Zarfa 1 Lira değerinde 1945 Nüfus Sayımı Blok pulu ve 12 kuruş değerinde 4’lü Blok hâlinde 1948 Londra baskısı İnönü pulu (İsfila Nr. #1562) olmak üzere toplam 1 Lira 12 kuruş değerinde pul kullanılmıştır. 25.5.1950 tarihli İstanbul çıkış damgaları zarfın ön yüzünde yer almaktadır. Çıkış damgası “GALATA 40″dır. Taahhütlü gönderi için zarfın arka yüzüne kırmızı 25.5.1950 tarihli “İSTANBUL 1” Taahütlü Gönderi merkezi damgası uygulanmıştır. Zarfın ön yüzünde ise R Taahhütlü gönderi kaşesi ve uçak ile gönderi etiketi kullanılmıştır. Zarf 26.5.1950 tarihli “GENEVE 1” varış damgası ile Cenevre’ye ulaşmıştır.

9 Eylül 1950

İstanbul – Peoria (Illinois/ABD)

(1950 İzmir Enternasyonal Fuarı Serisi İlk gün damgası ile)

9.9.1950 tarihinde İstanbul’dan “TOPKAPI 4” damgası ile Peroira’ya gönderilen taahhütlü uçak postası zarf, 12.9.1950’de New York hava limanından aktarma yaparak yine aynı tarihte Peoria’ya ulaşmıştır. Aktarma ve varış damgaları zarfın arka yüzünde yer almaktadır. Zarfın üzerinde 85 kuruş değerinde 1950 İzmir Fuarı Serisi pulları kullanılmıştır.

________________________________

[*] Yazının görselinde yer alan uçak 1950 2 ½ Lira Uçak Pulunun üzerinde yer alan Fransız yapımı SNCASE SE-161 Languedoc‘dur. https://tr.pinterest.com/pin/463237511652301108/ (erişim tarihi: 09.05.2017)